電気自動車の利点は何ですか？

の利点は何ですか電気自動車?

（i）電気自動車には次の利点があります。
sゼロ排出。電気自動車は電気エネルギーを使用し、走行中に排気ガスは放出されず、環境を汚染しません。
②電気自動車は、ガソリンエンジンよりもエネルギー効率が高い。
（3）単一の電気エネルギーを使用しているため、エンジン、トランスミッション、燃料タンク、冷却、排気システムを保存するため、構造は簡単です。
④ノイズが低い。 （5）車の充電は、電力消費量の低いピークで実行できます。これにより、グリッドのピークバレーの差を滑らかにすることができ、発電機器を完全に利用できるようになります。
（2）純粋な電気自動車には、次の欠点があります。（1）駆動範囲は短い。 （2）コストを高めるためのバッテリーとモーターコントローラーの使用はより高くなります。 （3）長い充電時間。 （4）現在、認定サービスステーションはなく、メンテナンスコストは高くなっています。 （5）バッテリーの寿命は短く、数年は交換します。

電気自動車の開発に存在する問題：
（1）技術的能力の観点からの技術。国内の自動車メーカーは、ハイテク含有量と大量生産が可能な限られたモデルのために、および新しいエネルギー車の研究開発と生産に関与していることを表明しています。電気自動車の競争は、研究開発資金の低さ、イノベーションの力の欠如、独立した知的財産権を備えた電気自動車技術の能力への直接的な影響により、電気自動車の競争。
2）バッテリー「電源」は、新しいエネルギー車の開発の「技術的なボトルネック」です。現在、主に2つの問題があります。まず、バッテリーのコストが高く、バッテリーのエネルギー密度が低く、充電後の駆動範囲は短いです。第二に、将来のEV市場にバッテリーリサイクル、リース、および二次製造の実際の産業チェーンがあるかどうか。第三に、バッテリーインターフェイスは、携帯電話の充電ポートの異なるブランドと同様に、「標準的な」不確実性と同じように異なり、電気自動車の開発などに大きな影響を与えます。
（3）エネルギーの観点から、純粋な電気自動車の投資は燃料油車よりも高価です。電力を使用するには、発電所、送電施設と流通施設、充電ステーション、バッテリー工場の建設が必要です。 （4）料金支払人がサポート施設の観点から新しいエネルギー車を選択しない重要な要因は、完全なサポートサービスではなく、サポート施設はほとんどありません。サポート施設の建設と不便なメンテナンスの遅れにより、充電ステーションは中国ではまれであり、見つけるのが困難です。