| EV-10 マシンの性能パラメータ | ||||
| 機械パラメータ(理論パラメータ) | マシンパラメータ | |||
| プロジェクト | パラメータ | プロジェクト | パラメータ | |
| (KG)定格荷重 | 1000 | (MM)全長 | 4450 | |
| (m3)バケットの定格容量 | 0.45 | (MM)バケット高さ(全幅) | 1620 | |
| (mm)転倒高さ | 2300 | (MM)全高 | 2450 | |
| (MM)揚程高さ | 3380 | (MM)ホイールベースホイールベース | 1580 | |
| (MM)荷降ろし距離 | 650 | (MM)トラック幅 | 1000 | |
| (KG)最大積載量 | 800-1000 | (MM)最低地上高 | 215 | |
| (KG)最大立ち上がりパワー | 1100 | (KG)正味重量 | 2340 | |
| (°)最大上昇能力 | 18 | バッテリーパックの数 | 12 | |
| (°)最大舵角 | 29±1 | (V)定格電圧 | 72 | |
| (各)電池容量(1台あたり) | ||||
| 駆動方式 | ステアリングシステム | |||
| プロジェクト | パラメータ | プロジェクト | パラメータ | |
| 油圧システム | ステアリング油圧システムの種類 | 全油圧ステアリング | ||
| モーター型式 | VQP5-72AF-48P | (mpa)システム圧力 | 16 | |
| (V)電圧 | 76 | ステアリングポンプの種類 | ギアポンプ | |
| (W)電力 | 5000 | (MM)ステアリングシリンダー径 | φ63~35 | |
| (ML/R)変位 | 15 | (個)数量 | 2 | |
| 歩行システム | ||||
| (R/MIN)速度 | 2000 | ブレーキシステム | ||
| モーター型式 | VQP5-72AF-48P | プロジェクト | パラメータ | |
| (V)電圧 | 72 | サービスブレーキ | ドラムブレーキ | |
| タイヤ | (MM)ブレーキドラム | 240 | ||
| (W)電力 | 4000×2 | パーキングブレーキ | ドラムブレーキ | |
| (R/MIN)速度 | 2988 | (MM)バケットオイルシリンダー径 | φ92-45 | |
| タイプ | 29×12.50-15 | (MM)昇降シリンダ径 | φ82-40 | |
| 作動圧力 | 0.3 | (個)昇降シリンダ数 | 2 | |
| 量 | 4 | |||
| オイル容量 | ||||
| プロジェクト | パラメータ | |||
| (L)作動油タンク | 54 | |||
| (L)ブレーキフルード | 0.8 | |||
1. 環境保護と省エネルギー
ゼロエミッション:電気を動力源とするため、運転中に排気ガスを出さず、環境を汚染しません。屋内、倉庫、作業場など、空気品質に対する要求が高い場所に特に適しています。また、現在の環境保護政策の要件も満たしています。
低ノイズ:電動ローダのモータは比較的低騒音で動作します。従来の燃料ローダーと比較して、職場の騒音公害を効果的に軽減し、作業環境を改善し、オペレーターや周囲の人員への騒音干渉を軽減します。
低エネルギー消費:電気エネルギーの変換効率は比較的高いです。さらに、電動ローダーは高度な電子制御システムを採用しており、出力を正確に制御し、作業負荷に応じて出力を自動的に調整できます。燃料ローダーと比較して、エネルギー消費コストを大幅に削減できます。
2.優れたパフォーマンス
強力なドライブ:高性能モーターを搭載しており、出力トルクが大きく、荷積み・荷降ろし・ハンドリング作業に十分なパワーを発揮します。満載時でも良好な作動性能を維持でき、強力な加速力と登坂力を発揮します。
正確な操作:先進の電子制御システムを採用し、ローダーの動きを精密に制御します。オペレーターはジョイスティックやボタンを使ってバケットの持ち上げや回転、車両の走行速度を正確に制御できるため、作業の精度と効率が向上し、材料の流出や無駄が削減されます。
低いメンテナンスコスト:電動ローダの構造は比較的単純です。エンジンやトランスミッションなどの複雑な機械伝達装置を持たず、部品点数も少ないため、潜在的な故障箇所が少なくなります。また、モーターやバッテリーのメンテナンスも比較的容易です。エンジンオイルやフィルターなどの部品を定期的に交換したり、複雑なエンジンメンテナンスを行う必要がないため、メンテナンスコストとダウンタイムが削減されます。
3.安全・安心
優れたブレーキ性能:高度なブレーキシステムを備えており、通常は電磁ブレーキまたは油圧ブレーキ方式が使用されます。ブレーキ効果が確実で短時間で車両を停止させることができ、作業の安全性を確保します。
高い安定性:車両の安定性にも細心の注意を払った設計となっております。合理的なカウンタウエイトとシャーシ構造の採用により、ローダは全負荷時でも良好なバランスを保ち、横転などの事故が起こりにくくなります。同時に、タイヤには通常、優れたグリップ力と衝撃吸収性能を備えた高品質のゴム素材が使用されており、さまざまな作業現場や道路状況に適応できます。