製品説明
1. 2 SEATS MOKEの商品紹介
2席MOKEは当社の競争力のある製品で、1世紀のクラシックを踏襲し、1世紀のクラシックモデルの完璧な復活です。
●シャシー、ボディは全てアルミマンガン合金の軽量設計。
・2 SEATS MOKEは、欧州連合のEECと米国のDOTの認証を受けています。
·2 席 MOKE は 2 速トランスミッションの高低自動スイッチを備えているため、車の上昇はより強力になり、高速はより安定します。
·2 席 MOKE は、より安全で効率的な電子セルフ ブレーキ システムを使用しています。
·4 KW AC モーター、強力なパワー、低速車両用の高効率。
2. 2席MOKEの製品パラメータ
| 測定パラメータ | |
| (L*W*H) | 2480×1530×1550mm |
| ホイールベース | 1630mm |
| ホイール トラック フロント/リア | 1250mm/1350mm |
| 最低地上高 | 180mm |
| 最大登攀能力 | 23° |
| 車両重量 | 330キロ |
| 全負荷 | 860キロ |
| 範囲 | 120キロ |
| 座席数 | 2 |
3. 2席MOKEの商品特徴と用途
| タイプ | 600cc\水冷\.8バルブ\L2 \ EURO 5 EMISSION |
| ボア*ストローク ï¼mmï¼ | 72*72 |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 最大。パワー︓kw/rpm︓ | 25/5500 |
| 最大。トルク ¼ Nm/rpm ¼ | 52/3000--3500 |
| 燃料供給システム | MPFI |
| 最大。速度 km/h | 85 |
| 起動 | 電気の |
| 最小安定速度 (rpm) | 1000±50 |
| 最小燃料消費量 ï¼g/ kw.hï¼ | 265 |
| 点火タイプ | インダクタンス放電タイプ |
| スパークプラグモデル | LDK7RTC |
| 配布タイプ | DOHC |
| 潤滑タイプ | 加圧スプレー潤滑 |
| 潤滑油ポンプ式 | ローター式オイルポンプ |
| 潤滑油ラベル | 10W-30 SAE |
| 潤滑油容量 | 1.5～2.2L |
| クラッチタイプ | 乾式モノリシッククラッチ |
| エンジン寸法(LXWXH) | 404×418×563mm |
| エンジン重量 | 61kg |
| 伝染 ; 感染 | 自動 |
| ドライブトレイン | フロントエンジン・フロントドライブ |
| 寸法 | |
| 長さ×幅×高さ | 3180*1450*1550 |
| ホイールベース | 2050mm |
| 燃料タンク容量 | 40L |
| 最低地上高 | 200mm |
| 最小回転半径 | 9メートル |
| 乾燥重量 | 560キロ |
| シャシーシステム | |
| ブレーキシステム（F/R） | ディスクブレーキ ︵F/R︶ |
| サスペンションシステム(F/R) | マクファーソン独立サスペンション |
| タイヤ/フロント/リア | 155/65R13 |
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詳細パラメータ
| 寸法 (L*W*H) | 2480mm×1520mm×1550mm |
| 車両重量（バッテリー含む） | 677キロ |
| フレーム | アルミフレーム |
| 最低地上高 | 150mm |
| 評価されたメンバー | 2人 |
| ホイールベース | 1630mm |
| トラックトレッド(F/R) | 1250/1350mm |
| ブレーキタイプ(F/R) | ディスク/ディスク |
| ブレーキシステムの作動タイプ | ペダルブレーキ |
| リムタイプ︓F/R︓ | 13×5.5 |
| タイヤサイズ︓F/R︓ | 155/65R13 |
| タイヤ空気圧 ï¼F/ R ï¼ | 250Kpa |
| 最大。スピード | 時速45キロ |
| 経済的な速度 | 時速35キロ |
| ブレーキ距離 | 満載時 â¤18m |
| 登攀能力 | 勾配 23% |
| 最小ラウンド半径 | 〜10m |
| 駆動モーターの定格電力 | 4KW |
| 駆動モーターの種類 | ACブラシレス |
| 公称バッテリー電圧 | 72V |
| バッテリーの仕様・数量 | 12V-120Ah/台×6台 |
| 電池の種類 | 鉛酸ゲルのメンテナンスフリーバッテリー |
| バッテリーの重量 | 240キログラム |
| 充電器の仕様 | 入力電圧：AC220V～240V |
| 充電時間あたり | 8～10時間 |
ホットタグ: 2席モーク, カスタマイズされた, 中国, メーカー, サプライヤー, 工場, バルク, 在庫あり, EEC, 購入
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