1.0T電動フォークリフトは当社の新製品です。低コストで大容量の大容量鉛酸メンテナンスフリーバッテリーを採用。運用コストは、従来のディーゼル エンジン バージョンの 3 分の 1 です。
・ボディ、ヘッド、アームは全て高強度マンガン鋼を使用しており、はみ出しや摩耗に強く、変形しません。
●車体全体に焼付塗装を採用し、塗装の密着性が高く、変色しません。
·5 KW AC 永久磁石、強力なパワー、高効率。
サイズ | ||
マストの傾き、前後 | ° | 5/10 |
オーバーヘッドガードの高さ | んん | 2210 |
フォークサイズ (LxWxT) | んん | 50*125*1070 |
トラックの車体長(フォーク含まず) | んん | 2656 |
トラックの車体幅 | んん | 1260 |
旋回半径 | んん | 2404 |
マスト下の最低地上高 | んん | 97 |
ホイールベース中心地上高(積載時) | んん | 125 |
通路幅直角積み(パレット1000×1000mm クリアランス200mm) | んん | 3400 |
通路幅直角積み(パレット1200×1200mm クリアランス200mm) | んん | 3600 |
パフォーマンス | |||
走行速度、フルロード/アンロード | km/h | 11/12 | |
持ち上がる速度、完全なロード/アンロード | mm/秒 | 260/280 | |
下降速度、フルロード/アンロード | mm/秒 | 550 | |
最大クライミング能力、フルロード/アンロード | % | 15/20 | |
重さ | |||
サービス質量(バッテリー付) | kg | 1570 | |
バッテリー電圧/公称容量 | V/ああ | 60V/120Ah | |
バッテリー重量 | kg | 138 | |
電気構成 | |||
ドライブモーターパワー-60分 | キロワット | 5 AC永久磁石モーター | |
リフトモーター | キロワット | 4.5 AC永久磁石モーター | |
ドライブモーター制御モード | MOSFET/PMSM | ||
リフティングモーター制御モード | MOSFET/PMSM | ||
サービスブレーキ/パーキングブレーキ | 油圧 | ||
油圧システムの使用圧力 | MPa | 14.5 |